메르세데스-벤츠가 28억원의 과징금을 부과하라는 법원 판결에 대해

이는 한국 시장의 ‘학습 단계’로 보고 있어 주목된다.

벤츠는 배출가스 인증 누락 문제는 벤츠 만의 잘못이 아니라는 주장이다.

실라키스 사장은 이와 함께 “이는 자동차 산업계뿐 아니라

정부 당국 또한 규제에 대한 학습(과도기)을 거쳐가고 있는 것이라 생각한다”고 덧붙였다.

그의 말대로라면 한국 정부가 사실을 객관적으로 판단하지 못하고 있는데다,

법원의 판결도 받아들이기 어렵다는 얘기로 들린다.

한편, 벤츠는 지난해 국내 시장에서 총 7만798대를 판매했다.

이는 3년 연속 수입차 판매 1위를 달성한 기록이며, 벤츠의 세계 5위 시장에 달하는 규모다.

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대한민국을 우습게 아는 외국기업들에게,

 정부는 도대체 뭐하는지 반복되는 이런 고리를 이제는끊어야지~~

답은 강력한 철퇴뿐이다!

세계 5위 시장인 한국을 이렇게 보는건 정부도 잘못이지만,

멍청한 국민성이 큰 몫을 한다고 본다.

왜냐면, 쟤네들이 그러던지 말던지

국가가 어떻든지 우리나라 국민들은 차 사고 허세 부리는 민족이니까.

만일 정부가 나서지 않아도 국민들이 단합해서

우리나라를 호구로 아는 것들이 만든 것을 안산다면

우리를 우습게 보겠나?

세계 5위 시장을 지키려고 온갖 혜택을 주겠지.

일개 회사 따위가 우리나라 정부를 우습게 보게 만드는건

국민과 공무원의 합작품이다.

jinsook(sook0225)