유입변압기는 전원이 인가된 상태에서도 이상유무 판단이 가능합니다.

변압기는 절연 파괴 되지 않고 정상적으로 사용하는 것이 주 목적입니다.

변압기를 활선상태에서도 절연내력측정, 산가도측정, 가스성분 분석 등이

모두 가능합니다.

   맨 아래 밸브에서 기름을 채취하면 되니까요. 다른 방법은 실시간으로

원격 감시하는 방법입니다.

변압기의 절연내력변화 및 부분방전으로 절연파괴진행을 그래프로

분석하면서 수명 예측 및 오일 교환 시기를 계산하는 것이 목적입니다.

부분방전시험은 몰드변압기나 유입변압기 모두 가능합니다.

몰드변압기는 부분방전이 발생한 부위에서 계속 진행되기 때문에

초음파센서를 4군데 설치하여 위치를 컴퓨터로 계산해 냅니다.

하지만, 유입식변압기는 기름이 움직이므로 부분방전 위치가 수시로

변하기 때문에 센서는 1개만 사용되며 부분방전의 강도가 강해지 는지를

분석합니다.

   국내에서도 개발되어 시제품이 나오고 있으나 수천만원이상의 고가 이며

외국제품의 경우 1억원 이상 입니다.

기타 다른 방법으로 변압기 오일의 상태를 파악하기 위하여 각종 센서를

개발하여 제품화하고 있으나 국제적으로 인정을 받지 못하고 있습니다.

실시간으로 절연파괴전압을 측정할 수 있는 제품이 없다는 것입니다.

산가도 측정은 아직도 화학적인 방법 외에는 불가능합니다.

오일의 절연저항과 절연내력은 상당한 차이가 있습니다.

   절연저항은 오일의 체적당 절연저항치를 이야기 하는 것이고

절연내력은 절연재가 내압(전압)이 허용되기까지의 견디는가를 측정하는

방식입니다.

   계전기는 활선상태에서도 우회적으로 시험이 가능합니다.

계전기가 작동하면 먼저 보조릴레이를 거쳐 다시 트립코일로 전원을

주게 되어 있습니다.

   따라서 VCB나 ACB로 연 결된 잭을 뽑아 버리고 마그넷 동작유무 확인으로

시험이 가능합니다

바람처럼