환경부가 최근 자동차 배출가스 등급 분류를 완료했다.

자동차의 연식이나 오염물질 배출 정도에 따라 1~5등급으로 나뉘며,

5등급의 경우 미세먼지 비상저감조치 발령 시 운행도 제한된다.

   전국에 등록된 자동차의 배출가스 등급이 결정됐다.

환경부는 지난해 11월 전국 차량 배출가스 등급을 1등급과 5등급으로

분류한 데 이어, 지난 6월 말에는 전국 2,320만 대의 차량을 대상

(2019년 4월 15일 등록 기준)으로 나머지 2~4등급과 1등급 및 5등급 추가

분류를 마무리했다.

이에 따르면, 전국 등록 자동차 중에서 배출가스 1등급은 129만 대,

2등급 914만 대, 3등급 844만 대, 4등급 186만 대, 5등급 247만 대로,

2~4 등급이 약 84%를 차지한다.

특히 1등급 차량은 지난해 91만 대에서 이 번에는 129만 대로 38만

대가 증가했다.

이 중 2만여 대는 전기차와 수소 차이며, 나머지 36만 대는 2016년 이후

제작한 휘발유 및 액화석유가스 (LPG) 차량이다.

2등급은 2009년 이후 제작한 휘발유 및 액화석유가스 차 량이고,

3등급은 대부분 2009년 이후의 경유 차량이다.

4등급은 2006년 이후 제작한 경유차, 즉 유로-4(Euro-4) 기준을

적용받은 차량이다.

5등 급은 2005년 이전에 제작한 경유차, 즉 유로 3(Euro-3) 이전의

기준을 적 용받은 차량이다.

   배출가스 5등급 차량 정보는 시·도의 조례에 따라 ‘고농도 비상저감조치

발 령에 따른 운행 제한’과 수도권 지역에서 실시하고 있는 ‘노후 경유차 상시

운행 제한’ 시 단속 대상이 된다. 

소머즈