1) 3상 4선식 부하의 정격전류는,

   정격전류=정격소비전력/(√3×선간전압×역률)로 산출하게 되며,
선간전압(380[V])이 아닌 상전압(220[V])을 적용한다면,
정격전류=정격소비전력/(3×상전압×역률)으로 계산하게 됩니다.

   위의 계산식에 의하면 상전압 또는 선간전압으로 계산할 때 동일한 정격전류를

구할 수 있습니다.

2) 선로의 길이가 길어질수록 전압강하가 커지므로 전압강하를 고려한 굵은 케이블

   을 선정하여 적용해야 하며, 굵어진 케이블 허용전류에 맞춰 차단기 용량을 선정

   한다는 의미로 사료됩니다.

   상기에 언급하였듯이 선로길이가 짧다면 전압강하를 무시하고
차단기 용량을 선정하여도 큰 무리는 없다고 할 수 있습니다.

3) 일반적으로 동력부하의 기기명판에 표시되는 정격전류는 최대 출력을 조건으로

 계산된 정격입니다.

따라서 실제 운전전류는 정격전류보다 낮은 상태로 운전을 하게
되므로 기기를 보호하기 위한 배선용 차단기는 정격전류의 1.25배 정도이면

충분한 것으로 판단됩니다.

   하단의 [그림]에서 보는 바와 같이 1.25~7배의 과전류가 흐르는
경우는 반한시 특성으로 동작하고, 7~15배 정도의 과전류 또는 단락전류에서는 순
시로 빠르게 동작하는 특성을 갖고 있습니다.

단, 차단기 제조사별, 타입별, 용량별로 차단특성이 달라지므로 하단의 그림은

참고만 하시고 해당 모델의 차단 동작특성은 제작사 카달로그를 참고하기 바랍니다.

바람처럼