수소전기차에 수소를 공급하는 수소충전소는 수소 저장 및 운송 기술과

밀접한 관련이 있는 분야다. 

   수소충전소는 수소를 수급하는 방식에 따라 크게 두 가지로 분류한다.

생산한 수소를 수소충전소까지 운반해 공급하는 방식은 Off-Site(오프사이트)

수소충전소이며, 수소충전소에서 직접 수소를 생산해 공급하는 방식은

On-Site(온사이트) 수소충전소다.

   가장 보편적인 튜브 트레일러 공급 방식 수소충전소를 기준으로 보면,

수소충전소는 압축기, 저장용기, 냉동기(칠러), 충전기(디스펜서)로 구성된다.

튜브 트레일러로 공급받은 수소를 저장이 용이하도록 압축기에서

압축해(약 900bar) 고·중압 수소저장용기에 저장해두었다가 수소전기차에

공급하는 것이다.

수소전기차에 공급할 때는 수소전기차의 탱크 사양에 맞춰 충전기에서

기압을 낮춘다(약 700bar). 충전 과정에서 수소의 온도가 올라가지 않도록

냉동기가 설치된 것도 수소충전소의 특징이다.

현재 수소 충전은 운전자가 아닌 전문인력이 진행한다.

   튜브 트레일러 공급 방식 외 수소충전소 역시 수소를 압축하고 저장해

충전하는 과정은 동일하다.

수소를 생산하거나 운반하는 과정만 다르다.

김한량